در بازار بورس چه می‌گذرد؟
روند صعودی حاکم بر بازار سرمایه دوام چندانی نداشت و پس از تجربه یک روز رشد، شاخص مجدد به روال منفی بازگشت و با افت 11 واحدی در کانال 74 هزار واحد درجا زد.
روند صعودی حاکم بر بازار سرمایه دوام چندانی نداشت و پس از تجربه یک روز رشد، شاخص مجدد به روال منفی بازگشت و با افت 11 واحدی در کانال 74 هزار واحد درجا زد. بر این اساس دومین هفته بورس با روندی کند همچنان ادمه دارد، درحالی‌که کارشناسان معتقدند دلیل اصلی نبض کند بازار در هفته گذشته تعطیلات پایان هفته بود، اما این روند در هفته جاری نیز ادامه یافت.
روز گذشته و در ابتدای ساعات معاملاتی، شاخص بورس با روندی صعودی تا محدوده بیش از 74 هزار و 800 واحدی افزایش یافت، اما در جریان معاملات روند نزولی آن با شیب تندی آغاز شد که تغییرات آن مجدد تا محدوده صفر واحدی پیش رفت، اما در نهایت این افت بیشتر شد و کاهش 11 واحدی معادل 02/0 درصدی در کارنامه روز سه‌شنبه شاخص به ثبت رسید.
شاخص کل بورس از ابتدای سال جاری با فرازو‌فرودهای زیادی مواجه شد و هر چند از ابتدای سال تا کنون تغییرات شاخص منفی 5/5درصد بوده است اما ازابتدای تابستان رشدی ملایم را تجربه کرده و بازدهی 4/2درصدی نصیب سهامداران شده است؛ بازدهی دماسنج بازار سرمایه در مرداد ماه با احتساب افت روز گذشته نیز به 23/0درصد رسید. برهمین اساس با توجه به رشد سال‌های اخیر بورس پیش‌بینی می‌شود امسال روند کلی بازار سرمایه در فاز استراحت سپری شود.
در این میان به نظر می‌رسد بسته حمایتی دولت در جهت خروج از رکود نیاز به شفاف‌سازی دارد تا برخی ابهامات موجود در آن برطرف شود، اما به‌طور کلی چشم انداز بازار سرمایه و اقتصاد کلان کشور مثبت است. به عقیده کارشناسان بازار سرمایه، پتانسیل رشد قیمت سهام در بازار بیشتر از افت آن است و در نتیجه روند شاخص کل بورس تا پایان سال 93، در بازار چه می‌گذرد صعودی توام با شیب ملایم خواهد بود و انتظار کاهش قیمت ملموسی وجود ندارد. از سوی دیگر، همچنان خوش بینی به نتیجه نهایی مذاکرات وجود دارد؛ به‌طوری‌که احتمال می‌رود حصول نتیجه مثبت در مذاکرات تاثیر هیجانی کوتاه‌مدتی بر بازار سرمایه بگذارد همچنین تاثیر واقعی دستیابی به توافقات هسته‌ای بر بازار سرمایه در بلندمدت مشاهده خواهد شد.
بازار در انتظار به سر می‌برد
در این راستا مدیر عملیات کارگزاری آگاه در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به این مطلب که با وجود گذشت 5/4ماه از ابتدای سال، همچنان زیان بورس حدود 5/5درصد است، گفت: در هر حال بازار سرمایه همچنان منتظر سیاست‌های کلان اقتصادی و سیاسی دولت و بررسی آثار آن بر کلان اقتصاد و صنایع بورسی است؛ در بحث سیاسی به‌رغم صحبت‌های دو طرف که گاه لحنی تند نیز به خود می‌گیرد به نظر می‌رسد همچنان دسترسی به توافق از دید فعالان دست‌یافتنی باشد و بنابراین بیشتر نگرانی بازار در حوزه اقتصادی خواهد بود.
حسین صالحی ادامه داد: به‌خصوص در کوتاه‌مدت گاه سیاست‌های متناقضی گرفته شده که ابهاماتی را برای بازار به وجود آورده است و در حال حاضر سرمایه‌گذاران با دقت پیگیر بسته جدید دولت به منظور خروج غیرتورمی از رکود هستند؛ چراکه رکود سنگینی که بر فضای کسب و کار سایه انداخته، دلیل اصلی شرایط فعلی بازار سرمایه می‌تواند باشد. بنا به عقیده صالحی، یکی از نکات مهم پیشنهادی دولت، برداشتن مالیات بر سود سرمایه‌ای ناشی از خرید و فروش سهام شرکت‌های بورسی و اعمال آن بر بازار مسکن است که این مساله با کاهش نرخ سود بانکی به جذابیت بورس افزوده است.
وی ادامه داد: اما همچنان در حوزه مالیات بر تقسیم سود سهام و کاهش معافیت مالیاتی بر صادرات شرکت‌ها ابهامات مهمی وجود دارد، از سوی دیگر دولت در کوتاه مدت در بسیاری از زمینه‌ها به‌خصوص در تعامل با مجلس هنوز نتوانسته دورنمای مشخصی را برای صنایع ایجاد کند و در این شرایط بازار در مسائلی مانند خوراک پتروشیمی‌ها، بهره مالکانه معادن، بحث کیفی‌سازی پالایشگاه‌ها (این سه صنعت حدود 60درصد بازار سرمایه را تشکیل می‌دهند) همچنین زمان مجوز افزایش نرخ به صنایع با ابهامات اساسی برای سال آینده و بعضا سال جاری روبه‌رو است که با وجود رسیدن نسبت پی بر ای بسیاری از صنایع به زیر 5 استقبال چندانی این روزها از سهام نمی‌شود و بازار از مشکل نقدینگی رنج می‌برد.
مدیر عملیات کارگزاری آگاه در ادامه خاطرنشان کرد: دولت باید با قبول تورم منطقی، هرچه سریع‌تر مجوز افزایش نرخ‌ها را به صنایع بدهد و برای صنایع در بخش‌های هزینه‌ای فرمول مشخص و برای بلندمدت 5ساله تا 10 ساله تعیین کند تا سرمایه‌گذاران بتوانند به تحلیل روشن‌تری از شرایط آتی بپردازند.
صالحی ادامه داد: البته حرکت دولت تا کنون مثبت ارزیابی می‌شود و رسیدن به رشد اقتصادی مثبت تا پایان سال دور از ذهن نخواهد بود، اما دولت باید کمی فعالانه‌تر برای خروج از رکود گام بردارد و سیاست‌های انبساطی خود را اعمال کند. برای مثال هنوز دولت به وعده‌های خود پیرامون وصول مطالبات پیمانکاران عمل نکرده و همچنان بانک‌ها با تخلفاتی در تمدید سپرده‌های مشتریان که نرخ‌های بالای قبلی را می‌پردازند روبه‌رو می‌شوند که باید سریع‌تر تعیین تکلیف شوند تا در کنار حرکات مثبت دولت فعالان اهمیت نقش بازار سرمایه را نه‌تنها در حرف بلکه در عمل نیز از سوی مسوولان مشاهده کنند.
در بازار چه گذشت؟
دیروز سایر شاخص‌های بازار سرمایه نیز به‌جز شاخص بازار دوم و شاخص 50 شرکت فعال‌تر با روندی منفی دنبال شدند؛ در این میان شاخص بازار دوم بر خلاف دیگر نماگرها رشد 239 واحدی را به ثبت رساند اما شاخص بازار اول با 50 واحد کاهش، صنعت با 3/3 واحد کاهش و آزاد شناور نیز با 112 واحد کاهش مواجه شدند. این در حالی است که حجم و ارزش کل معاملات با رشد محسوسی نسبت به روز دوشنبه روبه‌رو شد، به طوری‌که حجم و ارزش کل معاملات به ترتیب 4/0درصد و 3/4درصد افزایش را تجربه کرد و در مجموع دادوستد 392 میلیون برگه اوراق بهادار به ارزش 1070 میلیارد ريال در سامانه معاملاتی بازار به ثبت رسید. ارزش معاملات فرابورس نیز معادل 799 میلیارد ريال بود، همچنین شاخص آیفکس نیز با افت یک واحدی به محدوده 791 واحدی رسید.
در بازار دیروز هر چند نمادهای هلدینگ نفت، گاز و پتروشیمی تامین، سرمایه‌گذاری امید، هلدینگ خلیج فارس و بانک پاسارگاد با تاثیر مثبت خود سعی در رشد شاخص داشتند اما تاثیر منفی نمادهای ایران خودرو، مخابرات و سرمایه‌گذاری خوارزمی بیشتر بود که
در نهایت نماگر بازار سرمایه با تغییرات منفی به کار خود پایان داد.
آمار واگذاری‌های خصوصی‌سازی در سال جاری
افزون بر این سازمان خصوصی‌سازی از ابتدای امسال تاکنون، 27 هزار میلیارد ریال سهم دولتی را از طریق بورس، فرابورس، مزایده و مذاکره به فروش رسانده است. به گزارش «سنا»، بالغ بر 27 هزار و 419 میلیارد ریال سهم دولتی از ابتدای سال 93 تاکنون توسط سازمان خصوصی‌سازی از طریق بورس، فرابورس، مزایده و مذاکره واگذار شده است.
بر اساس این گزارش، از این میزان واگذاری بالغ بر 75 میلیارد ریال در بورس اوراق بهادار و 21 هزار و 53 میلیارد ریال در بازار فرابورس به فروش رسیده است؛ در بازار چه می‌گذرد به‌علاوه اینکه یک میلیارد ریال سهم دولتی از طریق مذاکره و 6 هزار و 290 میلیارد ریال هم از طریق مزایده فروخته شده است. همچنین آمار واگذاری‌های امسال به تفکیک حجم واگذاری سهام نشان می‌دهد 27 هزار و 33 میلیارد ریال به صورت بلوکی، 75 میلیارد ریال به صورت تدریجی و 311 میلیارد ریال به صورت ترجیحی به بخش خصوصی داده شده است که 23 هزار و 508 میلیارد ریال آن مربوط به شرکت‌های گروه یک ماده دو قانون اصل 44 و 3 هزار و 910 میلیارد ریال مربوط به شرکت‌های گروه 2 ماده 2 این قانون بوده است.
همچنین آمار واگذاری سهام توسط این سازمان از سال 84 تاکنون نشان می‌دهد که در این مدت 129 هزار میلیارد تومان سهام شرکت‌های دولتی واگذار شده که 71 هزار میلیارد تومان آن 55 درصد از واگذاری‌هایی را شامل می‌شود که به عموم متقاضیان بوده است.
در بازار جهانی نفت چه می‌گذرد؟
قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه تحت تاثیر پیش‌بینی مازاد عرضه از سوی آژانس بین‌المللی انرژی کاهش پیدا کرد.
اعتمادآنلاین| بهای معاملات آتی نفت برنت 24 سنت معادل 0.4 درصد کاهش پیدا کرد در بازار چه می‌گذرد و به 64 دلار و 35 سنت در هر بشکه رسید. نفت برنت روز گذشته 0.3 درصد کاهش پیدا کرده بود.
بهای معاملات آتی وست تگزاس اینترمدیت 29 سنت معادل 0.5 درصد کاهش یافت و به 58 دلار و 9 سنت در هر بشکه رسید.
فاتح بیرول، مدیرآژانس بین‌المللی انرژی (IEA) پیش‌بینی کرد بازار نفت در نیمه اول سال 2020 به میزان یک میلیون بشکه در روز مازاد عرضه داشته باشد.
وی در حاشیه مجمع اقتصاد جهانی داووس سوییس به رویترز گفت: عرضه فراوانی در بخش نفت و گاز وجود دارد. به همین دلیل رویدادهای اخیر قیمت‌های بین‌المللی نفت را بالا نبرده است.
در این بین اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) اعلام کرد: تولید نفت آمریکا در مناطق شیل این کشور در فوریه به رکورد بالایی رشد خواهد کرد با این حال نرخ رشد تولید در پایین‌ترین سطح یک سال اخیر خواهد کرد.
عامل دیگری که بازارها را ملتهب کرده است، شیوع ویروس کرونای جدیدی در چین و نگرانی نسبت به تاثیر منفی آن بر رشد اقتصادی است.
توقف صادرات نفت قزاقستان به چین پس از کشف آلودگی
قزاقستان عرضه نفت از طریق خط لوله آتاسو-آلاشانکو را پس از انجام آزمایش‌هایی در پایان هفته گذشته که وجود سطح بالای ماده شیمیایی کلورید اورگانیک را نشان داد، کاهش داده است.
قزاقستان قصد دارد عرضه نفت به پالایشگاه پاولودار که به این خط لوله متصل است را متوقف کند.
این اتفاق روی ترانزیت نفت از قزاقستان به روسیه از طریق خط لوله آتیرو-سامارا تاثیری نداشته است.
پالایشگاه‌های دولتی هند در آستانه امضای قرارداد خرید نفت از روسیه
پالایشگاه‌های دولتی هند در راستای تلاش دهلی‌نو برای متنوع کردن منابع تامین نفت، در آستانه امضای نخستین قرارداد سالانه خرید نفت روسیه قرار دارند.
هند که سومین مصرف کننده بزرگ نفت جهان است، حدود 84 درصد از نیازهای نفتی خود را از خاورمیانه وارد می‌کند که عمده تامین نفت این کشور را برعهده داشته است. با این حال آمارهای نفتکش نشان داد سهم خاورمیانه از واردات نفت هند از 65 درصد در سال 2018 به 60 درصد در سال 2019 کاهش پیدا کرد که پایین‌ترین میزان از سال 2015 بود.
خرید نفت هند از روسیه معمولا اندک بوده زیرا هزینه‌های حمل بالایی در مقایسه با گریدهای خاورمیانه داشته و از طریق بازار محموله‌های تک انجام شده است.
با این‌همه پالایشگاه‌های دولتی ایندین اویل، هندوستان پترولیوم و بهارات پترولیوم اکنون به امضای قراردادهای برای خرید نفت روسیه نزدیک شده‌اند.
ایندین اویل که بزرگترین پالایشگاه هند است به روس‌نفت روسیه اعلام کرده که قصد دارد حداکثر 40 هزار بشکه در روز نفت خریداری کند که معادل 2.5 درصد ظرفیت پالایش این شرکت است. هندوستان پترولیوم و بهارات پترولیوم هم قراردادهای کوچکی را برنامه ریزی می کنند.
تحت دولت نارندرا مودی، نخست وزیر هند، این کشور مقررات واردات نفت را اصلاح کرده تا به پالایشگاه‌های دولتی انعطاف بیشتری برای خرید فوری نفت از مناطق مختلف فراهم کند و به آنها اجازه دهد از اختلاف قیمت‌ها بهره ببرند.
تولید نفت لیبی تقریبا متوقف شد
شرکت ملی نفت لیبی تایید کرد که عملا کل تولید 1.2 میلیون بشکه در روز نفت خود را از دست داده است و روزانه 77 میلیون دلار ضرر می‌کند. این شرکت تایید کرد که بنادر صادرات نفت مسدود شده و تحت شرایط اضطراری قرار دارند.
سفارت آمریکا در لیبی اعلام کرده که باید فورا به شرکت ملی نفت لیبی اجازه داده شوند فعالیت‌های نفتی خود که از ابتدای هفته جاری متوقف شده است را ازسربگیرد.
شرکت ملی نفت لیبی روز دوشنبه پس از این که نیروهای وفادار به ارتش ملی لیبی یک خط لوله را مسدود کردند، برای تولید دو میدان نفتی بزرگ الشراره و الفیل در جنوب غربی لیبی وضعیت اضطراری اعلام کرد.
تا زمانی که فعالیت تاسیسات نفتی لیبی به وضعیت عادی برنگردد، تولید نفت این کشور از حدود 1.2 میلیون بشکه در روز به 72 هزار بشکه در روز کاهش پیدا خواهد کرد.
شرکت ملی نفت لیبی در واکنش به درخواست آمریکا اعلام کرده که فعالیتهایش را تنها زمانی ازسرخواهد گرفت که محاصره‌های غیرقانونی رفع شوند. این اقدامات به مردم لیبی صدمه زده و آسیب شدیدی به اقتصاد کشور وارد کرده است. تمامی گروه‌های مسئول باید دست از محاصره برداشته و به قانون احترام بگذارند.
طبق گزارش ماهانه اوپک به نقل از منابع ثانویه، تولید نفت لیبی تا دسامبر 1.139 میلیون بشکه در روز بود.
شرکت ملی نفت لیبی همچنین نسبت به احتمال کمبود برق به دلیل تعطیلی تولید گاز هشدار داد.
لغو ممنوعیت صادرات فرآورده‌های نفتی از بلاروس
بلاروس ممنوعیت صادرات فرآورده‌های نفتی که در جریان اختلاف با روسیه بر سر قیمت نفت وضع شده بود را رفع کرد.
پس از این که مسکو و مینسک نتوانستند در خصوص قرارداد جدید تامین نفت برای سال 2020 به توافق برسند، روسیه عرضه نفت به پالایشگاه‌های بلاروس را از اول ژانویه متوقف کرد با این حال بخشی از جریان صادراتش را در چهارم ژانویه احیا کرد.
بارکلیز: تقاضای جهانی برای نفت امسال جهش پیدا خواهد کرد
بانک بارکلیز در گزارش جدیدی با توجه به بهبود دورنمای اقتصاد جهانی، پیش بینی کرد تقاضای جهانی برای نفت امسال 1.4 میلیون بشکه در روز رشد خواهد کرد که بالاتر از 900 هزار بشکه در روز در سال 2019 است.
این بانک اعلام کرد هند بزرگترین عامل رشد تقاضا خواهد بود و تقاضا در آمریکا و چین هم پس از امضای فاز اول توافق تجاری میان دو کشور، بهبود پیدا خواهد کرد.
گزارش بارکلیز با به‌روزرسانی گزارش چشم انداز اقتصاد جهانی صندوق بین‌المللی پول همزمان شد که پیش بینی کرد نرخ رشد اقتصاد جهانی امسال 3.3 درصد خواهد بود که بالاتر از نرخ 2.9 درصد در سال 2019 خواهد بود. نرخ رشد مذکور 0.1 درصد کمتر از گزارش قبلی خواهد بود که ناشی از بازبینی نزولی رشد اقتصادی هند در سال میلادی جاری بوده است.
با این حال انتظارات برای کندی رشد اقتصادی هند با بهبود فضای سرمایه گذاری پس از آتش بس میان واشنگتن و پکن جبران خواهد شد.
نکته جالب این است که صندوق بین‌المللی پول پیش بینی نرخ رشد اقتصادی عربستان سعودی در سال 2020 را به دلیل کاهش داوطلبانه تولید نفت این کشور به منظور تقویت قیمت‌ها، کاهش داده است.
تحریم هواپیماهای شرکت نفتی ونزوئلا
آمریکا روز سه شنبه در جدیدترین اقدامش برای هدف قرار دادن دولت نیکلاس مادورو، رییس جمهور ونزوئلا، 15 هواپیمای متعلق به شرکت نفتی دولتی PDVSA را در لیست سیاه قرار داد.
واشنگتن مدعی شد هواپیمای شرکت PDVSA در فضای هوایی بین‌المللی به طرز غیرحرفه‌ای و ناایمنی در نزدیکی هواپیمای نظامی آمریکا پرواز کرده است.
مایک پمپئو، وزیر خارجه آمریکایی در بیانیه‌ای اظهار کرد: چند فروند از این هواپیماها در مزاحمت برای پروازهای نظامی آمریکا در فضای هوایی کارائیب مشارکت داشتند.
وزارت خزانه داری آمریکا در بیانیه‌ای اعلام کرد این هواپیماها برای در بازار چه می‌گذرد انتقال اعضای بلندپایه دولت مادورو از جمله مانوئل کِوِدو، وزیر نفت ونزوئلا و رییس دوره‌ای اوپک که تحت تحریم قرار دارد، مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
بر اساس گزارش رویترز، آمریکا سال میلادی گذشته با هدف براندازی دولت ونزوئلا، شرکت PDVSA را هدف تحریم قرار داد و واردات نفت ونزوئلا را ممنوع کرد.
در بازار سرمایه بورس چهارشنبه 8 مرداد 99 چه می‌گذرد؟
مهدی رضایتی، کارشناس بازار سرمایه در خصوص وضعیت احتمالی بازار سهام در روز چهارشنبه گفته است: انتظار می‌رود که از فشار فروش در برخی نمادها کاسته شود اما برخی نمادها اصلاح بیشتری را داشته باشند. همچنین در نمادهای کوچکتر و متوسط پتانسیل رشد وجود دارد و به مرور می‌توان شاهد افزایش نرخ در نمادهای کوچکتر بود. می‌توان امیدوار بود که بازار از حالت محض صف خرید یا صف فروش خارج شده و به تعادل برسد و در بازار چه می‌گذرد در نهایت بازارامروز با پیشتازی صنایع کوچکتر و سهم‌های با پتانسیل بالاتر، بازاری متعادل و مثبت خواهد بود.
وی همچنین در خصوص تحلیل روند بازار گفت: طی معاملات دیروز نیز مجددا شاهد ادامه روند چند روز گذشته بازار بودیم و سهم‌های شاخص‌ساز همچون فملی، فارس، شپنا، فولاد و خودروسازها امروز معاملات منفی را تجربه کرده و در صف فروش قرار گرفتند. اصلاح در دو نماد فولاد و فملی به ۱۵ درصد رسید که این روند اصلاحات می‌تواند همچنان ادامه‌دار باشد. نمادهای خودرو، خساپا و شستا نیز امروز منفی معامله شدند که می‌توان تغییر روند معاملات را از آنها شاهد بود.
منبع: تجارت نیوز
می‌توانید برای آگاهی از آخرین اخبار طلا و سکه و نیز مشاهده ی جدیدترین مقاله ها، به طلای اب شده مراجعه نمایید.
در بازار خودرو چه می‌گذرد؟
روند کاهش قیمت خودرو که به تبعیت از نزولی شدن نرخ ارز آغاز شده بود، روز گذشته متوقف ماند. بنا به گفته فعالان بازار، از دیروز منحنی قیمت به ثبات نسبی رسید؛ هرچند ممکن است با ادامه‌دار شدن رشد نرخ ارز، این ثبات جای خود را به افزایش دوباره قیمت بدهد. بازار خودرو در بهار۱۴۰۱ روزهای داغی را پشت سر گذاشت. حالا اما دست‌اندرکاران بازار تاکید دارند که در شرایط کنونی ریسک معاملات خودرویی افزایش یافته و متقاضیان در فضای کنونی حاضر به خرید نیستند.
ایست ارزی به ریزش خودرو
روند کاهش قیمت خودرو که به تبعیت از نزولی شدن قیمت ارز از اوایل هفته جاری تسریع شده بود، متوقف شد. بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر منحنی قیمت به ثباتی نسبی رسیده، هرچند ممکن است با ادامه‌دار شدن روند صعودی قیمت ارز، این ثبات از بین برود. بازار خودرو در بهار امسال روزهای داغی را در قیمت پشت سر گذاشت که اصلی‌ترین عوامل این ماجرا، رشد انتظارات تورمی (ناشی از توقف مذاکرات برجام در وین)، صعود قیمت ارز، اخبار مربوط به منتفی شدن واردات خودرو و البته کمبود عرضه بود.
هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان سعی کردند ابتدا با فروش‌های هفتگی و سپس از مسیر سامانه یکپارچه، از التهاب بازار بکاهند و مانع رشد قیمت شوند، اما اثر انتظارات و ارز بر عرضه چربید و صعود قیمت ادامه یافت. در این بین، انتشار خبر لغو ازسرگیری واردات خودرو که در مقطعی منتشر شد نیز نقش مهمی در صعود قیمت داشت. بعدا البته اعلام شد واردات خودرو قطعا انجام می‌شود و وزارت صمت مشغول تدوین آیین نامه مربوطه است. هرچه بود، بازار خودرو تحت تاثیر عوامل مذکور، روندی صعودی در فروردین، اردیبهشت و هفته‌های ابتدایی خرداد داشت؛ اما تکذیب خبر لغو ازسرگیری واردات، افت مقطعی قیمت ارز و همچنین عرضه قابل توجه خودرو از طریق سامانه فروش، برای مدتی کوتاه از سرعت رشد قیمت کاست و در مقاطعی افت را نیز رقم زد. در نخستین فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه، بیش از ۱۷۰هزار دستگاه خودرو در قالب طرح‌های مختلف اعم از فوق العاده، فروش و مشارکت در تولید عرضه شد، اما نتوانست عطش کاذب بازار را فرو بنشاند و منحنی قیمت تحت تاثیر انتظارات تورمی و قیمت ارز باز هم بالا رفت. البته نمی‌توان عرضه بیش از ۱۷۰هزاردستگاهی را بی‌تاثیر در بازار خودرو دانست و این اتفاق احتمالا از سرعت رشد قیمت کاسته، اما به‌هرحال آن‌قدر قدرت نداشته که مانع صعود منحنی قیمت شود.
این شرایط (روند صعودی قیمت) اما کم‌وبیش ادامه داشت، تا اینکه اولا بانک مرکزی در بازار ارز دخالتی ویژه کرد و پس از آن نیز سفرهای برجامی و سیاسی به ایران آغاز شد و روند را عکس کرد، البته تنها برای چند روز. ابتدا این وزیر خارجه روسیه بود که پنج‌شنبه به ایران آمد و پس از آن نیز جوزپ بورل، مسوول سیاست خارجی اتحادیه اروپا راهی کشور شد. در ادامه نیز نخست‌وزیر عراق در راستای مذاکرات ایران و عربستان به تهران آمد. مهمترین اتفاق در سفر این مقامات اما اعلام ازسرگیری مذاکرات بر سر احیای برجام بود. چند روز پس از سفر مسوول سیاست خارجی اتحادیه اروپا به تهران، مذاکرات احیای برجام برگزار شد، منتها این‌بار به جای وین در دوحه. از همان روزی که خبر ازسرگیری مذاکرات توسط بورل اعلام شد، سرعت کاهش قیمت ارز کمی بیشتر و به تبع آن، قیمت خودرو در بازار هم روند نزولی به خود گرفت. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، قیمت خودرو تا همین یکی دو روز گذشته و تحت تاثیر کاهش قیمت ارز (که از هفته گذشته با خبر ازسرگیری مذاکرات سرعت گرفت) رو به افت بوده است. این در حالی است که با توجه به افزایش دوباره قیمت ارز در یکی دو روز گذشته، روند کاهشی قیمت خودرو متوقف شده و ممکن است در صورت تداوم این وضع، بازار از مرحله ثبات وارد فاز افزایشی شود.
در حال حاضر بازار خودرو تحت تاثیر چهار عامل قرار دارد که با هرگونه تغییر در آنها، دچار افت‌و‌خیز می‌شود. انتظارات تورمی، قیمت ارز، اخبار واردات و افت و خیز عرضه، چهار عامل موردنظر به شمار می‌روند که در این بین، انتظارات و ارز دست بالا را دارند. طبق گفته نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت، در حال حاضر تقاضا در بازار افت کرده که دلیل اصلی آن خوش‌بینی بخشی از شهروندان به آینده برجام است. این موضوع کاملا با ازسرگیری مذاکرات برجامی در قطر ارتباط دارد و بخشی از شهروندان منتظرند تا ببینند نتیجه مذاکرات چه خواهد شد و آن‌گاه دست به خرید یا حتی فروش بزنند.
بدیهی است که در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات و لغو تحریم‌ها، انتظارات تورمی کاهش خواهد یافت و به تبع آن، قیمت ارز هم نزولی می‌شود. تاثیر این دو اتفاق بر بازار خودرو، کاهشی شدن قیمت خواهد بود. بنابراین برخی امیدوار به نتیجه مذاکرات، دست از خرید کشیده‌اند تا با نزولی شدن قیمت، خودرویی در بازار چه می‌گذرد بهتر یا با قیمتی کمتر از مقطع فعلی خریداری کنند. از آن سو اما در سمت فروش نیز احتیاط وجود دارد. نگاه بخشی از فروشندگان کاملا به بازار دلار است؛ به‌نحوی‌که با نزولی شدن قیمت دلار، فروش را متوقف و با صعودی شدن آن، از سر می‌گیرند. در مجموع فعلا تقاضا در بازار افت کرده و تقریبا همه منتظرند تا ببینند سرنوشت مذاکرات چه خواهد شد؛ هرچند البته نیم‌نگاهی به داستان واردات نیز وجود دارد. تصور کلی این است که با اجرایی شدن واردات، قیمت نه فقط در بازار خودروهای خارجی در بازار چه می‌گذرد کشور، بلکه در بازار داخلی‌ها نیز نزولی خواهد شد. این در حالی است که وزارت صمت هنوز آیین‌نامه واردات خودرو را ابلاغ نکرده و این بلاتکلیفی در افت‌و‌خیز تقاضای بازار خودرو بی‌تاثیر نبوده و نیست.
با ورود خودروهای جدید، قیمت فعلی خودروهای خارجی در بازار کشور در بازار چه می‌گذرد خواهد شکست. بنابراین شهروندان می‌توانند در آینده چنین خودروهایی را با قیمتی کمتر خریداری کنند و مدل مدنظر خود را برای خرید ارتقا بدهند. از طرفی، با کاهش قیمت خودروهای خارجی (چه مدل‌های نو و چه کارکرده‌ها) بازار داخلی‌ها نیز تحت تاثیر این ماجرا روندی نزولی را به خود می‌گیرد. البته قطعا میزان و سرعت کاهش قیمت در بازار خودروهای داخلی (پس از ورود خودروهای جدید) به اندازه بازار وارداتی‌ها نیست.
افت قیمت تا ۲۰میلیون
اما طبق آنچه فعالان بازار می‌گویند، در هفته گذشته افت قیمتی تا ۲۰میلیون تومان دامان بازار خودروهای داخلی را گرفته که ناشی از نزولی شدن قیمت ارز بوده، اما این روند فعلا متوقف است. در این مورد، یکی از فعالان بازار خودرو به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: هفته گذشته و تا قبل از افزایش قیمت دوباره ارز، خودروهایی مانند تیبا و کوئیک کاهش قیمتی حدودا سه میلیون تومانی داشتند و امثال دنا و پژو ۲۰۷ نیز کمتر از ۱۰میلیون تومان افت کردند. علیرضا پورحسنی با بیان اینکه در سطح خودروهایی با قیمت یک‌میلیارد تومان و کمی بالاتر، افت قیمت تا مرز ۲۰میلیون تومان نیز بوده است، می‌افزاید: در بازار خودروهای وارداتی، مشتری کلا کم است؛ چون اولا خودرو زیادی برای عرضه وجود ندارد و ثانیا آن‌قدر قیمت آنها بالا رفته که خیلی‌ها نه توان خرید دارند و نه حاضرند با قیمت‌های فعلی اقدام به خرید کنند. وی می‌گوید: به‌عنوان مثال، خیلی‌ها حاضر نیستند برای خرید خودرویی که قبلا ۴۰۰میلیون تومان بوده و حالا چهار میلیارد تومان قیمت دارد هزینه کنند، زیرا معتقدند با ازسرگیری واردات، می‌توانند مدل جدید آن را با قیمتی کمتر بخرند. پورحسنی اما در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر اوضاع تقاضا در بازار خودرو به چه شکل است، تاکید می‌کند: به‌طور کلی تقاضا پایین است و میل به فروش هم چندان بالا نیست؛ آنهایی که در این فضای بلاتکلیف و نابسامانی اقتصادی اقدام به خرید خودرو می‌کنند، نیاز فوری دارند و آنهایی هم که می‌فروشند، به نوعی پول لازم هستند.
کاهش ۳۳ درصدی قیمت سیمان/ زیر پوست بازار سیمان چه می‌گذرد
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سال گذشته ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق معادل ۲۵ درصد از کل مصرف برق کشور سبب شد تا همه یک تابستان سخت در سال ۱۴۰۱ یک را با تداوم افزایش مصرف برق انتظار داشته باشند.
بر این اساس در صورتی که روند دولت قبل در تامین برق ادامه پیدا می‌کرد، ناترازی تولید و مصرف برق به بیش از ۱۹ هزار مگاوات می‌رسد، اما در این بین با روی کار آمدن دولت مردمی و تغییر ریل سیاست‌گذاری در حوزه برق سبب شد تا بر خلاف انتظار عامه مردم ناترازی برق با کاهش ۳۱ درصد به ۱۳ هزار مگاوات کاهش پیدا کند.
در این شرایط کاهش میزان ناترازی سبب شد تا دست دولت به منظور برنامه‌ریزی برای اعمال سیاست‌های مدیریت مصرف برق باز تر از گذشته باشد، در تابستان سال جاری بر خلاف سال قبل مسئله مدیریت بازار یکی از ارکان برنامه مدیریت مصرف برق صنایع بزرگ به حساب می‌آید. این در حالی است که ۹۲ درصد از صنایع بزرگ و کوچک کشور در فصل گرم اساسا با هیچ محدودیت انرژی در بازار چه می‌گذرد مواجه نیستند و بدون وقفه از انرژی استفاده می‌کنند.
*مدیریت بازار رکن برنامه مدیریت مصرف صنایع بزرگ
با توجه به شرایط ترسیم شده، یکی از مهمترین کالاهایی که تجربه سال گذشته نگرانی قابل توجهی در زمینه به هم ریختگی بازار آن به وجود آورده بود، سیمان است.
بر این اساس بررسی سیاست‌های مدیریت مصرف برق اعمال شده بر این صنعت بسیار پرمصرف بیانگر آن است که اعمال محدودیت برق برای ۷۲ کارخانه سیمان فعال در کشور با خط قرمز مدیربت عرضه و تامین انرژی تولید ۵ میلیون تن سیمان و کلینکر انجام پذیرد.
در این رابطه عبدالرضا شیخان، دبیر انجمن کارفرمایی صنعت سیمان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: « یکی از مهمترین محورهای مورد تاکید طرفین در این جلسه، مدیریت مصرف برق با اولویت تامین ۵ میلیون تن کلینکر و سیمان در ماه بود.»
وی در بیان تعامل بخش خصوصی و دولت گفت:« با توجه به هماهنگی صورت گرفته، مدیریت بازار در دستور کار است و بازار این کالای استراتژیک با هیچ التهابی از سمت عرضه مواجه نخواهد شد.»
*کاهش ۳۳ درصدی قیمت سیمان در معاملات ۲۹ خرداد
به گزارش فارس، بررسی بازار سیمان در روز گذشته مورخ ۲۹ خردادماه سال ۱۴۰۱ نیز موضوع مدیریت بازار با وجود اجرای برنامه مدیریت مصرف برق را تایید می‌کند.
به استناد آمار ارائه شده از سوی بورس کالا، حداقل قیمت سیمان مبادله شده مرتبط با کارخانه سیمان آباده با قیمت هر تن ۳۴۵ هزار تومان بود اما در همان روز قیمت حداکثر سیمان در کارخانه مازنداران رقم خورد و قیمت این کالا برای هر تن معادل ۱ میلیون و ۵۳۷ هزار تومان قیمت داشته است.
علت این تفاوت قابل توجه قیمتی در بازار، مسئله عرضه و تقاضای منطقه‌ای و همچنین عدم صرفه اقتصادی صادرات منطقه‌ای این کالا است.
با توجه به دامنه ذکر شده، متوسط وزنی قیمت عرضه سیمان در روز گذشته برای هر تن ۹۳۱ هزار تومان بوده است، این قیمت در حالی به ثبت رسید که قیمت معاملات ابطال شده هفته گذشته معادل ۱ میلیون ۴۰۰ هزار بود. به عبارت دیگر قیمت سیمان که به دلیل اخبار مخابره شده غلط در دو هفته گذشته رشد قابلی توجهی داشت، طی هفته جاری ۳۳ درصد کاهش را تجربه کرده است.
*تعهد دولت برای تامین انرژی ۵ میلیون تن سیمان انجام شد
به گزارش فارس با توجه به تعهد تامین انرژی تولید ۵ میلیون تن سیمان و کلینکر از سوی وزارت نیرو و نظر به عرضه سیمان به صورت ۴ بار در ماه، عمل به این تعهد یعنی در هر هفته باید ۱ میلیون ۲۵۰ هزار تن سیمان و کلینکر به بازار عرضه شود.
در این راستا هفته گذشته یک میلیون و ۲۸۰ هزار تن سیمان به بازار عرضه شد. این آمار بیانگر آن است که دولت به تعهد خود عمل کرده و هیچ‌گونه نابه سامانی بازار در طرف عرضه این کالای استراتژیک وجود ندارد.
دیدگاه شما